Гэтыдзверы багажнага аддзяленняз'яўляецца важнай часткай аўтобуса, якая служыць для перавозкі грузаў у багажнае аддзяленне і вывазу грузаў з яго, а таксама адыгрывае важную ролю ў каардынацыі агульнай формы аўтобуса. З развіццём аўтамабільных тэхналогій у Кітаі кітайскія вытворцы аўтамабіляў звычайна выкарыстоўваюць дзверы багажнага аддзялення, якія адчыняюцца вонкі, з выдатнымі перавагамі. Дзверы багажнага аддзялення, якія адчыняюцца вонкі, - гэта дзверы без рэек, якія рухаюцца. Створка дзвярэй падтрымліваецца паваротным рычагом і прыводзіцца ў рух кручэннем вала, каб рухаць створку дзвярэй прыблізна паралельна, таму яе таксама называюць разсуўнымі дзвярыма.
A гідраўлічная апорная штангаДля багажніка легкавога аўтамабіля кузаў аўтамабіля мае адтуліну, а адтуліна злучана з вечкам скрынкі, верхняя частка ўнутранай сценкі вечка скрынкі мае пазу, ніжняя частка кузава скрынкі мае гідраўлічны шток побач з адтулінай, ніжняя частка гідраўлічнага штока вярчальна злучана з ніжняй часткай кузава скрынкі, канец штока поршня гідраўлічнага штока выходзіць унутр пазы і вярчальна злучаны з унутранай сценкай пазы праз першы вярчальны вал. Унутраная частка вечка скрынкі размешчана з аднаго боку пазы і мае першую поласць. Дно пазы мае скразную адтуліну для злучэння з першай поласці. Сценка штока першага вярчальнага вала таксама замацавана першай шасцярнёй. Унутраная сценка першай поласці таксама вярчальна злучана з другой шасцярнёй. Сценка кола другой перадачы праходзіць праз скразную адтуліну і ўваходзіць у зачапленне з першай перадачай. Калі гідраўлічны шток выходзіць з ладу, карысная мадэль таксама можа абмежаваць становішча вечка скрынкі, тым самым павышаючы яе бяспеку.
Час публікацыі: 25 кастрычніка 2022 г.