У працэсе выкарыстання газавай спружыны сціску ў вас могуць узнікнуць некаторыя праблемы. У наступным кароткім раздзеле апісаны некаторыя распаўсюджаныя праблемы з прыкладамі, а далей прыведзены прыклады звязаных з імі праблем.
1. Ці трэба выкарыстоўваць інструменты длягазавая спружына сціску?
Газавая спружына сціску не мае патрэбы ў інструментах для сціску, таму адказ на гэтае пытанне - "Не". Больш за тое, мы таксама павінны ведаць, што міжцэнтральная адлегласць газавай спружыны сціску - гэта даўжыня ўстаноўкі. Адпаведнасць даўжыні залежыць ад таго, ці можна непасрэдна ўсталяваць газавую спружыну. Такім чынам, мы павінны звярнуць на гэта ўвагу і не ставіцца да гэтага легкадумна.
2. На якія з тэхнічных умоў і стандартаў сціскальнай газавай спружыны варта звярнуцца? І ці такі ж яго прынцып працы, як у звычайнагагазавая спружына?
Тэхнічныя ўмовы і стандарты газавай спружыны сціску ў асноўным спасылаюцца на GB 25751-2010. Што тычыцца прынцыпу працы, то ён такі ж, як і звычайнай газавай спружыны. Ён рэалізуе рух свайго ўнутранага штока поршня праз розніцу ціску, якая ствараецца ўнутры, каб дасягнуць мэты выкарыстання.
3. Ці можнагазавая спружына сціскувыкарыстоўвацца на бакавых дзвярах купэ аўтобуса?
Газавую спружыну сціску можна выкарыстоўваць на бакавых дзвярах салона аўтобуса, так што адказ на гэтае пытанне станоўчы. Больш за тое, калі выкарыстоўваецца пнеўматычная спружына, перастаноўка дзвярэй бакавога адсека можа быць завершана, каб прадухіліць яе ўдар, што можа прывесці да пашкоджання, нават пашкоджання, і далейшага ўплыву на тэрмін службы. Аднак варта адзначыць, што ступень сціску пнеўматычнай спружыны вызначаецца вагой бакавой дзверы адсека і ціскам пнеўматычнай спружыны.
Газавая спружына сціску таксама шырока выкарыстоўваецца. У некаторых аўтобусах і аўтамабілях таксама выкарыстоўваюцца сціснутыя пнеўматычныя рысоры. Бяспека транспартных сродкаў важная, таму звярніце ўвагу на тэхаглядсціск газавых спружын.
Час публікацыі: 4 студзеня 2023 г
