Апоры газавага ліфта TSC
Стандартныя газавыя спружыны часта называюць газавымі амартызатарамі, газавымі поршнямі або газавымі стойкамі.
Нашы газавыя спружыны - ідэальны прадукт, які дапамагае кантраляваць рух вечка, дзвярэй або накрыўкі.
Стандартная газавая спружына ўсталёўваецца ў кожным заднім борце аўтамабіля. Кожная газавая спружына знаходзіцца пад ціскам азоту і змяшчае невялікую колькасць змазачнага алею ўнутры цыліндру.
Газавыя спружыны выкарыстоўваюцца, калі масы або грузы трэба падымаць, апускаць або ўтрымліваць без асаблівых высілкаў. У адсутнасці нагрузкі гэтая спружына заўсёды расцягваецца. Калі прыкладваецца сіла, большая за ціск напаўнення сціснутым азотам, газавая спружына сціскаецца.
Даступныя газавыя спружыны, поршні і стойкі на заказ. Калі ласка, звяжыцеся з намі, калі вашы патрабаванні тычацца павялічанай даўжыні і памераў ходу, якіх тут няма.
• Сіла (F1) 10 – 400 Н
• Прагрэс 27%
• Дыяметр штока поршня 6 мм
• Дыяметр цыліндрычнай трубкі 15 мм
• Злучэнне штока поршня M6- M5
• Падключэнне цыліндру M6 – M5
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 10 – 400 Н
• Прагрэс 27%
• Дыяметр штока поршня 6 мм
• Дыяметр цыліндрычнай трубкі 15 мм
• Злучэнне штока поршня M6- M5
• Падключэнне цыліндру M6 – M5
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 10 – 400 Н
• Прагрэс 11%
• Дыяметр штока поршня 6 мм
• Дыяметр цыліндра 22 мм
• Злучэнне штока поршня M6- M5
• Падключэнне цыліндру M8 – M6
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 30 – 700 Н
• Прагрэс 33%
• Дыяметр штока поршня 8 мм
• Дыяметр цыліндру 19 мм
• Злучэнне штока поршня M8-M6
• Падключэнне цыліндру M8 – M6
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 30 – 700 Н
• Прагрэс 33%
• Дыяметр штока поршня 8 мм
• Дыяметр цыліндру 19 мм
• Злучэнне штока поршня M8-M6
• Падключэнне цыліндру M8 – M6
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 30 – 700 Н
• Прагрэс 13%
• Дыяметр штока поршня 8 мм
• Дыяметр цыліндра 28 мм
• Злучэнне штока поршня M8-M6
• Падключэнне цыліндру M10 – M8
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 50 – 1200 Н
• Прагрэс 39%
• Дыяметр штока поршня 10 мм
• Дыяметр цыліндра 22 мм
• Злучэнне штока поршня M8-M6
• Падключэнне цыліндру M8 – M6
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 50 – 2600 Н
• Прагрэс 21%
• Дыяметр штока поршня 10 мм
• Дыяметр цыліндра 28 мм
• Злучэнне штока поршня M10- M8
• Падключэнне цыліндру M10 – M8
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 200 – 5000 Н
• Прагрэс 8%
• Дыяметр штока поршня 10 мм
• Дыяметр цыліндра 40 мм
• Злучэнне штока поршня M10- M8
• Падключэнне цыліндру M14 – M1,5
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 100 – 2600 Н
• Прагрэс 333%
• Дыяметр штока поршня 12 мм
• Дыяметр цыліндра 28 мм
• Злучэнне штока поршня M10- M8
• Падключэнне цыліндру M10 – M8
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Аперацыйная сістэма:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 200 – 5000 Н
• Прагрэс 13%
• Дыяметр штока поршня 12 мм
• Дыяметр цыліндра 40 мм
• Злучэнне штока поршня M10- M8
• Падключэнне цыліндру M14 – M1,5
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 150 – 2600 Н
• Прагрэс 52%
• Дыяметр штока поршня 14 мм
• Дыяметр цыліндра 28 мм
• Злучэнне штока поршня M10- M8
• Падключэнне цыліндру M10 – M8
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 200 – 5000 Н
• Прагрэс 18%
• Дыяметр штока поршня 14 мм
• Дыяметр цыліндра 40 мм
• Злучэнне штока поршня M10- M8
• Падключэнне цыліндру M14 – M1,5
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
• Сіла (F1) 200 – 5000 N Прагрэс 45%
• Дыяметр штока поршня 20 мм
• Дыяметр цыліндра 40 мм
• Злучэнне штока поршня M14- M1,5
• Падключэнне цыліндру M14 – M1,5
• Матэрыял: сталь/нержавеючая сталь 304/нержавеючая сталь 316
• Працоўная тэмпература:
• Нізкая тэмпература – пры працяглым выкарыстанні пры тэмпературы -20 °C або ніжэй
• Стандартны -20 – +80 ºC
• Высокатэмпературнае ўшчыльненне – Для працяглага выкарыстання пры тэмпературах вышэй за 80°C
Гэтая спружына працуе ў асноўным гэтак жа, як і газавая спружына, але можа быць заблакаваная бесперапынна ў любым становішчы. Намаганні: ад 150 Ньютанаў (= 15 кг) да 1200 Ньютанаў (= 120 кг). Даўжыня ходу: ад 20 мм да 500 мм.
Замыкаемая газавая спружына / блакіроўка можа пастаўляцца ў наступных варыянтах:
• Жорсткая блакіроўка ў кірунку выцягвання
• Жорсткая блакіроўка ў кірунку штуршка
• Гнуткая газавая спружына з фіксацыяй
• Абсалютна жорсткі, блакуецца
Гэтыя спружыны можна мантаваць у любым становішчы, але рэкамендуецца мантаваць гэту спружыну штыфтам, накіраваным уніз, каб прадухіліць трапленне бруду.
Мы таксама прапануем кабелі і сістэмы прамога кіравання:
Жорсткая фіксацыя ў кірунку выцягвання спружынай
Жорсткая фіксацыя ў кірунку цягі выкарыстоўваецца, калі адскок цягніка непажаданы. Гэтая жорстка фіксуемая спружына фіксуе рухомыя часткі ў дакладным становішчы і дае магчымасць іх паўторнай рэгулявання.
Мы прапануем розныя варыянты, таму карэкціроўкі з'яўляюцца варыянтам:
Замыкальныя газавыя спружыны:
Сіла (F1) 60 – 400 Н
Прымусовае націсканне 3 x F1
Сіла цягі 3 x F1
Прагрэсія 35%
Дыяметр штока поршня 6 мм
Дыяметр цыліндру 19 мм
Злучэнне штока поршня M6x0.75
Падключэнне цыліндру M8
Матэрыял
Сталь
Нержавеючая сталь 304
Вентыль убудаваны
*Сіла (F1) 60 – 700 Н
*Штуршок з сілай 1000 Ньютанаў
*Сіла цягі 5000 Ньютанаў
*Прагрэс 50%
*Дыяметр штока поршня 10 мм
*Дыяметр цыліндру 23 мм
*Падключэнне штока поршня M10x1
*Дыяметр цыліндра M8
*Матэрыял
*Сталь
*Нержавеючая сталь 304
*Сіла (F1) 150 – 1200 Н
*Націск з сілай 4 x F1
*Сіла цягі 3000
*Прагрэс 50%
*Дыяметр штока поршня 10 мм
*Дыяметр цыліндру 23 мм
*Падключэнне штока поршня M10x1
*Дыяметр цыліндра M8
*Матэрыял
*Сталь
*Нержавеючая сталь 304
*Сіла (F1) 180 – 1200 Н
*Сіла штуршка 5,5 x F1
*Сіла цягі 3000
*Прагрэс 45%
*Дыяметр штока поршня 10 мм
*Дыяметр цыліндру 28 мм
*Падключэнне штока поршня M10x1
*Падключэнне цыліндру M8
*Матэрыял
*Сталь
*Нержавеючая сталь 304
*Сіла (F1) 250 – 1200 Н
*Націск з сілай 12 x F1
*Сіла цягі 3000
*Прагрэс 33%
*Дыяметр штока поршня 10 мм
*Дыяметр цыліндру 40 мм
*Падключэнне штока поршня M10x1
*Падключэнне цыліндру M10 M8
*Матэрыял
*Сталь
*Нержавеючая сталь 304
*Сіла (F1) 300 – 2600 Н
*Сіла штуршка 6,5 x F1
* Сіла цягі 3000 Н
*Прагрэсія 20%
*Дыяметр штока поршня 14 мм
*Дыяметр цыліндру 40 мм
*Падключэнне штока поршня M10x1
*Падключэнне цыліндру M14x1.5
*Матэрыял
*Сталь
Жорсткія фіксуючыя штурхаючыя спружыны
Жорсткая блакіроўка ў кірунку ціску выкарыстоўваецца, калі адскок ад ціску непажаданы. Гэтая жорстка фіксуемая спружына фіксуе рухомыя часткі ў дакладным становішчы і дазваляе іх паўторна рэгуляваць.
Мы прапануем розныя варыянты, таму карэкціроўкі з'яўляюцца варыянтам:
Замыкальныя газавыя спружыны, штуршок:
-Сіла (F1) 50 – 700 Н
-Націск з сілай 5 х F1
-Сіла цягі 2 x F1
-Прагрэс 50%
-Дыяметр штока поршня 8 мм
-Дыяметр цыліндру 22 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Злучэнне цыліндру M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 50 – 1200 Н
-Націск з сілай 5 х F1
-Сіла цягі 2 x F1
-Прагрэс 50%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 23 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Злучэнне цыліндру M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 250 – 1200 Н
-Націскная сіла 10000
-Сіла цягі 4,8 x F1
-Прагрэс 45%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 28 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Злучэнне цыліндру M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 150 – 1200 Н
-Націскная сіла 10.000
-Сіла выцягвання 12 x F1
-Прагрэс 50%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Дыяметр цыліндру M14x1.5 M10
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 60 – 2600 Н
-Націскная сіла 10.000
-Сіла цягі 5,6 x F1
-Прагрэс 50%
-Дыяметр штока поршня 14 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M14x1.5 M10x1
-Цыліндравае злучэнне M14x1.5 M10
-Матэрыял
-Сталь
Гнуткая блакіроўка
Гэтую блакіруемую газавую спружыну можна зафіксаваць у любым становішчы ўздоўж даўжыні ходу. Блакіроўка застаецца пругкай у абодвух напрамках. Пры нагрузцы спружына трохі спружыніць, але вяртаецца ў заблакаванае становішча. Гэты тып блакіроўкі можна параўнаць з уздзеяннем спружыны ў апоры офіснага крэсла.
Мы прапануем розныя варыянты, таму карэкціроўкі з'яўляюцца варыянтам:
Гнуткія блакіраваныя газавыя спружыны:
-Сіла (F1) 60 – 400 Н
-Прагрэс 20%
-Дыяметр штока поршня 6 мм
-Дыяметр цыліндру 19 мм
-Падключэнне поршневага штока M6x0.75
-Злучэнне цыліндру M8
-Сіла (F1) 150 – 1200 Н
-Прагрэсія 35%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 23 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Злучэнне цыліндру M8
-Сіла (F1) 150 – 1200 Н
-Прагрэсія 25%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 28 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Злучэнне цыліндру M8
-Сіла (F1) 200 – 1200 Н
-Прагрэсія 15%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M14x1.5 M10
-Сіла (F1) 250 – 2500 Н
-Прагрэс 33%
-Дыяметр штока поршня 14 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M14x1.5 M10
Гэтая спружына працуе наадварот да газавай спружыны. У ненагружаным стане шток поршня гэтага тыпу заўсёды ўцягнуты ў цыліндр. Гэтыя спружыны пабудаваны па прынцыпе двух цыліндраў. Газ знаходзіцца толькі з аднаго боку поршня. Газ сціскаецца. Пры прыкладанні дастатковай знешняй сілы шток поршня выцягваецца з цыліндру, і газавая спружына сціскае газ у знешнім цыліндры.
Абсалютная замыкальная газавая спружына
Гэты тып спружыны спалучае ў сабе ўласцівасці жорсткай фіксацыі як на сціск, так і на расцяжэнне. Гэта абсалютна жорстка фіксуемая спружына фіксуе рухомыя часткі ў дакладным становішчы і дазваляе іх зноў рэгуляваць.
Мы прапануем розныя варыянты, таму карэкціроўкі з'яўляюцца варыянтам:
-Сіла (F1) 0 – 1200 Н
-Націскная сіла 7.000
-Сіла цягі 7.000
-Прагрэс 50%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 22 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Злучэнне цыліндру M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 0 – 1200 Н
-Націскная сіла 10.000
-Сіла цягі 10000
-Прагрэс 29%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 28 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M10 M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 0 – 2600 Н
-Націскная сіла 12.000
-Сіла цягі 12000
-Прагрэсія 35%
-Дыяметр штока поршня 14 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M14x1.5 M10
-Матэрыял
-Сталь
Агляд аперацыйных сістэм:
Для ўсіх газавых спружын з замкамі мы можам прапанаваць вам розныя сумяшчальныя сістэмы расшпільвання. Яны падыходзяць для любога тыпу газавых спружын, які вы толькі можаце пажадаць. Калі ў вас ёсць канкрэтнае пытанне або патрэба, вы заўсёды можаце звязацца з намі па кансультацыю.
Агляд аперацыйных сістэм:
Праграма аперацыйных сістэм падзелена на 3 катэгорыі:
Прамое кіраванне на / каля газавай спружыны
Кіраванне тросам Боўдэна
Гідраўлічная сістэма кіравання
Прамыя аперацыйныя сістэмы
Існуюць розныя галоўкі спускавых кручкоў з рычагамі кіравання ў розных палажэннях і даўжыні для прымянення з непасрэдным спрацоўваннем на газавай спружыне.
Мы прапануем розныя варыянты, таму карэкціроўкі з'яўляюцца варыянтам.
Прамое кіраванне 7000N
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 8,1 мм
-Падключэнне штока поршня M8.1
-Даўжыня 30 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 10,1 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Даўжыня 30 мм
-Матэрыял
*Алюміній
Прамая эксплуатацыя 12000 Н
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 10,1 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Даўжыня 40 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 12,1
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Даўжыня 40 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 12,1
-Падключэнне штока поршня M14x1.5
-Даўжыня 40 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 14,1
-Падключэнне штока поршня M14x1.5
-Даўжыня 40 мм
-Матэрыял
*Алюміній
Сістэма кіравання тросам Bowdenzug
Спуск троса Боўдэна выкарыстоўваецца ў выпадках, калі прывад не можа быць ажыццёўлены непасрэдна на газавай спружыне. Гэтая сістэма складаецца з галоўкі спуску на газавай спружыне, троса Боўдэна рознай даўжыні і выбару розных прывадных блокаў для розных ужыванняў.
Мы прапануем розныя варыянты, таму карэкціроўкі з'яўляюцца варыянтам.
Баўдэнцуг 7000N
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 8,1 мм
-Штока поршня M8.1
-Даўжыня зборкі 30 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 10,1 мм
-Штока поршня M10.1
-Даўжыня зборкі 30 мм
-МатэрыялСіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 10,1 мм
-Штока поршня M10.1
-Даўжыня зборкі 30 мм
-Матэрыял
*Алюміній
Алюміній
Баўдэнцуг 12000 N
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 10,1 мм
-Штока поршня M10x1
-Даўжыня зборкі 40 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 12,1 мм
-Штока поршня M10x1
-Даўжыня зборкі 40 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 12,1 мм
-Штока поршня M14x1.5
-Даўжыня зборкі 40 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 14,1 мм
-Штока поршня M14x1.5
-Даўжыня зборкі 40 мм
-Матэрыял
*Алюміній
Гідраўлічныя аперацыйныя сістэмы
Найбольш элегантнай і зручнай формай умоў для блакіроўкі газавай спружыны з'яўляецца гідраўлічны спуск. Ён дазваляе ідэальна размясціць кропкі спрацоўвання. Гідраўлічныя лініі лёгка інтэграваць вакол розных кутоў і краёў у вашым прымяненні.
Мы прапануем розныя варыянты, таму карэкціроўкі з'яўляюцца варыянтам.
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 8,1
-Падключэнне штока поршня M8.1
-Даўжыня зборкі 30 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 8,1
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Даўжыня зборкі 30 мм
-Матэрыял
*Алюміній
-Сіла (F1) – Н
-Дыяметр адтуліны 8,1
-Падключэнне штока поршня M14x1.5
-Даўжыня зборкі 30 мм
-Матэрыял
*Алюміній
Трос дросельнай засланкі па змаўчанні заўсёды ўцягнуты. Гэты тып працуе ў адваротным кірунку да стандартных газавых спружын. Калі прыкладваецца сіла, большая за ціск напаўнення сціснутым азотам, спружына расцяжэння выцягваецца на максімальную даўжыню.
Гэты тып спружыны звычайна выкарыстоўваецца, калі з-за недахопу месца немагчыма прымяніць спружыну сціску. Спружына троса дросельнай засланкі даступная ў двух варыянтах: з дэмпфіраваннем канца і без дэмпфіравання канца.
Мы прапануем 3 стандартныя тыпы газавых спружын нацяжэння:
Газавая спружына расцяжэння без дэмпфіравання
Газавая спружына расцяжэння з дэмпфіраваннем
Блакіраваная газавая спружына нацяжэння
Газавая спружына нацяжэння без дэмпфіравання
Гэтая спружына ў асноўным выкарыстоўваецца для ўраўнаважвання вагі. У нармальным становішчы шток поршня газавай спружыны заўсёды выцягнуты. Ціск газу з абодвух бакоў поршня ў газавай спружыне аднолькавы. Газ сціскаецца. Калі на шток поршня прыкладаецца знешняя сіла ў бок цыліндру, поршань сціскае газ. З-за пранікнення поршня ў цыліндр ціск газу павялічваецца. Калі знешняя сіла памяншаецца, поршань вяртаецца ў зыходнае становішча.
Мы прапануем розныя варыянты, таму магчымыя і карэкціроўкі:
-Сіла (F1) 60 – 400 Н
-Прагрэс 20%
-Дыяметр штока поршня 6 мм
-Дыяметр цыліндру 19 мм
-Падключэнне штока поршня M6
-Злучэнне цыліндру M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 40 – 700 Н
-Прагрэс 23%
-Дыяметр штока поршня 8 мм
-Дыяметр цыліндру 22 мм
-Падключэнне штока поршня M8
-Цыліндравае злучэнне M10 M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 316
-Сіла (F1) 150 – 1500 Н
-Прагрэсія 25%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 28 мм
-Падключэнне штока поршня M8
-Цыліндравае злучэнне M10 M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 200 – 2000 Н
-Прагрэсія 15%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне штока поршня M10
-Цыліндравае злучэнне M14x1.5 M10
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 250 – 4000 Н
-Прагрэс 33%
-Дыяметр штока поршня 14 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M10
-Цыліндравае злучэнне M14x1.5
-Матэрыял
- Сталь
-Вентіл Квір
-Скрабок (неабавязкова)
-Веткамера (неабавязкова)
Газавая спружына расцяжэння з дэмпфіраваннем
Гэтая спружына ў асноўным выкарыстоўваецца для ўраўнаважвання вагі. У нармальным становішчы шток поршня газавай спружыны заўсёды выцягнуты. Ціск газу з абодвух бакоў поршня ў газавай спружыне аднолькавы. Газ сціскаецца. Калі на шток поршня прыкладаецца знешняя сіла ў бок цыліндру, поршань сціскае газ. З-за пранікнення поршня ў цыліндр ціск газу павялічваецца. Калі знешняя сіла памяншаецца, поршань вяртаецца ў зыходнае становішча.
Мы прапануем розныя варыянты, таму магчымыя карэкціроўкі:
-Сіла (F1) 50 – 300 Н
-Прагрэсія 25%
-Дыяметр штока поршня 6 мм
-Дыяметр цыліндру 19 мм
-Падключэнне штока поршня M5
-Злучэнне цыліндру M8
-Матэрыял
-Сталь
-Сіла (F1) 50 – 400 Н
-Прагрэс 40%
-Дыяметр штока поршня 8 мм
-Дыяметр цыліндру 22 мм
-Падключэнне штока поршня M6
-Злучэнне цыліндру M8
-Матэрыял
-Сталь
-Сіла (F1) 100 – 1200 Н
-Прагрэс 40%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 28 мм
-Падключэнне штока поршня M8
-Злучэнне цыліндру M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Сіла (F1) 200 – 2500 Н
-Прагрэс 40%
-Дыяметр штока поршня 14 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M10
-Злучэнне цыліндру M10
-Матэрыял
-Сталь
Блакіраваная газавая спружына нацяжэння
Гэтая спружына ў асноўным выкарыстоўваецца для ўраўнаважвання вагі. У нармальным становішчы шток поршня газавай спружыны заўсёды выцягнуты. Ціск газу з абодвух бакоў поршня ў газавай спружыне аднолькавы. Газ сціскаецца. Калі на шток поршня прыкладаецца знешняя сіла ў бок цыліндру, поршань сціскае газ. З-за пранікнення поршня ў цыліндр ціск газу павялічваецца. Калі знешняя сіла памяншаецца, поршань вяртаецца ў зыходнае становішча.
Мы прапануем розныя варыянты, таму магчымыя карэкціроўкі:
-Сіла (F1) 30 – 330 Н
-Прагрэсія 10%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 28 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M10 M8
-Матэрыял
-Сталь
-Сіла (F1) 100 – 2000 Н
-Націскная сіла 10.000
-Сіла цягі 10.000
-Прагрэс 60%
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 28 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M10 M8
-Матэрыял
-Сталь
-Сіла (F1) 200 – 4000 Н
-Сіла штуршка 10.000 Н
-Сіла цягі 10.000 Н
-Прагрэс 60%
-Дыяметр штока поршня 14 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M14x1.5
-Матэрыял
-Сталь
Гэтыя тыпы спружын уяўляюць сабой камбінацыю цалкам жорсткай спружыны з магчымасцю блакіроўкі і стандартнай газавай спружыны расцяжэння, і іх можна бясконца блакіраваць па ўсім ходзе.
Вы таксама можаце атрымаць дросельныя спружыны з усімі іх характарыстыкамі, адаптаванымі да вашага прымянення. Мы можам задаволіць практычна ўсе вытворчыя запыты ў кароткія тэрміны. Каб завяршыць асартымент спружын нацяжэння, мы таксама прапануем адпаведныя аперацыйныя сістэмы.
-Сіла (F1) 50 – 1500 Н
-Сіла штуршка 10000 Н
-Сіла цягі 10000 Н
-Дыяметр штока поршня 10 мм
-Дыяметр цыліндру 28 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M10 M8
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Нержавеючая сталь 316
-Сіла (F1) 200 – 4000 Н
-Сіла штуршка 10000 Н
-Сіла цягі 10000 Н
-Дыяметр штока поршня 14 мм
-Дыяметр цыліндру 40 мм
-Падключэнне поршневага штока M10x1
-Цыліндравае злучэнне M14x1.5
-Матэрыял
-Сталь
-Нержавеючая сталь 304
-Нержавеючая сталь 316





































