Шмат якія прапановы, якія з'яўляюцца на гэтым сайце, паступаюць ад рэкламадаўцаў, і сайт атрымлівае кампенсацыю за размяшчэнне тут. Такая кампенсацыя можа паўплываць на тое, як і дзе прадукты адлюстроўваюцца на гэтым вэб-сайце (у тым ліку, напрыклад, на парадак іх з'яўлення). Гэтыя прапановы не адлюстроўваюць усе даступныя дэпазітныя, інвестыцыйныя, крэдытныя або пазыковыя прадукты.
Цэны на бензін зніжаюцца ўжо сем тыдняў запар, прычым па стане на 10 жніўня сярэдні кошт па краіне амаль вярнуўся да 4-4,01 долара за галон. Толькі Каліфорнія і Гаваі заставаліся вышэй за 5 долараў, у той час як паўднёвыя штаты і значная частка Сярэдняга Захаду заставаліся ніжэй за 4 долары.
Знайдзіце гэта: 22 няпоўныя працоўныя месцы, якія могуць зрабіць вас багацейшымі, чым паўнавартасная праца. Глядзіце: 7 суперпростых спосабаў дасягнуць вашых пенсійных мэтаў.
Гэта добрая навіна для мільёнаў амерыканцаў, якія пакутуюць ад самых высокіх цэн на нафту ў гісторыі ЗША, у той час як усе астатнія развітыя краіны свету граюць на самай маленькай скрыпцы ў свеце.
Бонусная прапанова: адкрыйце новы рахунак Citi Priority да 01.09.23 і атрымайце да 2000 долараў ЗША ў выглядзе грашовых бонусаў пасля выканання неабходных крокаў.
Магчыма, вас гэта здзівіць, але, паводле звестак газеты «Los Angeles Times», кіроўцы ва ўсіх астатніх развітых краінах плацяць за бензін больш, чым іх амерыканскія калегі, у тым ліку падчас пікавага перыяду ў чэрвені, калі цэны на бензін у ЗША перавысілі 5 долараў.
У большай частцы Еўропы і Азіі кіроўцы плацяць больш за 8 долараў за галон нават у добрых умовах. З іншага боку, цэны ў ЗША бліжэй да цэн у краінах, якія развіваюцца, такіх як Сальвадор, Замбія, Ліберыя і Руанда.
Нават калі ў пачатку лета цэны дасягнулі рэкордна высокага ўзроўню, яны былі больш чым удвая вышэйшыя за цэны амерыканскіх кіроўцаў. Тым не менш, аўтамабілісты трацяць на бензін толькі 0,52% сваёй зарплаты ў параўнанні з 2,16% у ЗША. Паводле звестак Los Angeles Times, гэта звязана з тым, што адлегласць да Ганконга значна карацейшая.
Бонусныя прапановы: Знайдзіце разліковы рахунак, які адпавядае вашаму ладу жыцця. Бонус у памеры 100 долараў для новых кліентаў з разліковым рахункам.
Газета «South China Morning Post» паведаміла, што ў 2010-х гадах кошт зямлі для будаўніцтва запраўкі ў Ганконгу вырас на 400%, у выніку чаго цана за галон дасягнула двухзначных лічбаў.
Паводле звестак Iceland Monitor, гэтай вясной цэны на бензін на скандынаўскіх астравах дасягнулі новага рэкорду. Кошт паліва там і без таго высокі, але вайна ва Украіне падняла цэны на бензін да новых максімумаў. Як і яе еўрапейскія суседзі, Ісландыя залежыць ад Расіі на 30 працэнтаў сваёй нафты.
Як і ў Ісландыі, расійскае ўварванне ва Украіну ў значнай ступені з'яўляецца прычынай завоблачных цэн на бензін у Цэнтральнаафрыканскай Рэспубліцы. Кошт паліва там самы высокі на кантыненце, але, паводле звестак Германіі, большая частка Афрыкі на поўдзень ад Сахары таксама перажывае эканамічныя шокі, выкліканыя палівам. Цэны ў Зімбабвэ, Сенегале і Бурундзі не нашмат адстаюць.
Сітуацыю пагаршае тое, што ўсе чатыры нафтаперапрацоўчыя заводы ў Нігерыі, найбуйнейшым экспарцёры нафты ў Афрыцы, у цяперашні час зачыненыя.
Бонусная прапанова: Bank of America прапануе бонус у памеры 100 долараў ЗША для новых анлайн-разліковых рахункаў. Глядзіце старонку для атрымання падрабязнай інфармацыі.
Паводле звестак Barbados Today, усе краіны маюць доступ да нафты па аднолькавай цане на міжнародным рынку, але рознічныя цэны адрозніваюцца ў залежнасці ад месца з-за падаткаў і субсідый. Гэта тычыцца Барбадаса, дзе цэны на бензін самыя высокія ў Карыбскім басейне і ва ўсёй Лацінскай Амерыцы, хоць Ямайка, Багамы, Кайманавы астравы і Сент-Люсія каштуюць амаль столькі ж.
Кошт прыроднага газу ў Нарвегіі ў чэрвені перавысіў 10 долараў за галон, у той час як сярэдні кошт у ЗША склаў больш за 5 долараў. Паводле звестак Bloomberg, Нарвегія з'яўляецца найбуйнейшым вытворцам нафты не толькі ў скандынаўскім рэгіёне, але і ва ўсёй Еўропе. Высокія цэны на нафту карысныя для нацыянальнай нафтавай прамысловасці, але коштам таго, што насельніцтва пакутуе ад інфляцыі на прадукты харчавання і паліва, як і ў Злучаных Штатах.
Паводле звестак NPR, Венесуэла валодае найбуйнейшымі ў свеце запасамі сырой нафты. Аднак ЗША не могуць звярнуцца да паўднёваамерыканскай краіны, каб кампенсаваць страты паставак з Расіі за апошні год. Злучаныя Штаты не прызнаюць цяперашні ўрад Венесуэлы, сцвярджаючы, што яе лідар — карумпаваны і нелегітымны дыктатар.
Акрамя таго, за апошнія восем гадоў Венесуэла страціла 80% сваёй эканамічнай вытворчасці, бо краіна пагражае сацыяльнай дысфункцыі, якая вызначаецца састарэлай інфраструктурай, адсутнасцю сацыяльных паслуг і паўсюдным дэфіцытам прадуктаў харчавання, паліва і лекаў.
У 2019 годзе агенцтва Reuters паведаміла, што, нягледзячы на восем гадоў хаосу і гвалту з моманту забойства Муамара Кадафі ў 2011 годзе, Лівія ўсё яшчэ мае самы танны ў свеце прыродны газ. Значная частка хваляванняў была звязана з кантролем над нафтай у краіне — Лівія мае найбуйнейшыя ў свеце запасы нафты. Афрыка, але самым дэфіцытным таварам з'яўляецца вада.
Камунальныя службы і інфраструктура знаходзяцца ў поўным разладзе з-за вайны і занядбанасці, а чыстай вады не хапае. У маі 2022 года газета «Libyan Review» паведаміла, што бензін афіцыйна стаў таннейшым за ваду ў бутэльках.
Паводле звестак Iran International, гісторыя субсідый на паліва ў Іране бярэ свой пачатак з часоў Ісламскай рэвалюцыі 1979 года. Іран з'яўляецца буйным вытворцам нафты, і таннае паліва з'яўляецца як грамадскай чаканнем, так і прадметам нацыянальнага гонару. Рост субсідый на паліва даўно выйшаў з-пад кантролю, і цяпер урад вымушаны павышаць цэны, што падсілкоўвае сацыяльныя хваляванні і рост інфляцыі.
Доўгатэрміновыя міжнародныя санкцыі аслабілі эканоміку краіны, а рост цэн на паліва толькі падсілкоўвае агонь.
Раскрыццё інфармацыі рэкламадаўца: Многія прапановы, якія з'яўляюцца на гэтым сайце, паступаюць ад рэкламадаўцаў, і сайт атрымлівае кампенсацыю за размяшчэнне тут. Такая кампенсацыя можа паўплываць на тое, як і дзе прадукты адлюстроўваюцца на гэтым вэб-сайце (у тым ліку, напрыклад, на парадак іх з'яўлення). Гэтыя прапановы не адлюстроўваюць усе даступныя дэпазітныя, інвестыцыйныя, крэдытныя або пазыковыя прадукты.
Час публікацыі: 12 жніўня 2022 г.