1. Праверце цэнтральнае становішча вала задняй завесы
Запоўненыя дадзеныя павінны быць правераны перад устаноўкай праекту пнеўматычнай рысоры для задняй дзверы аўтамабіля.Пераканайцеся, што дзве завесы задняй дзверы сувосевыя;Ці перашкаджае дзверы люка навакольнага прасторы кузава падчас усяго працэсу кручэння ўздоўж восі шарніра: ўстаноўка аўтамабільнай газавай рысорыЦі цалкам зарэзервавана месца.
2. Вызначце агульную масу задняй дзверы і становішча цэнтра мас
Агульная маса задняй дзверы - гэта сума некалькіх кампанентаў з металічных і неметалічных матэрыялаў.Уключаючы дэталі з задняга ліставога металу, шкло, сістэму задняга шклоачышчальніка, ліхтар нумарнога знака і панэль аздаблення, задні нумарны знак, заднюю частку [замак і панэль ашалёўкі задніх дзвярэй і г. д. На падставе ведання шчыльнасці дэталяў, вагі і цэнтра каардынаты цэнтра можна аўтаматычна разлічыць.
3. Вызначце месца мацавання газавай спружыны на задняй дзверы
Вось тэорыя кропкі ўстаноўкігазавыя спружыныдля аўтамабіляў Верхняя частка адносіцца да цэнтра кручэння шаравой галоўкі на абодвух канцах аўтамабільнай газавай спружыны.Пры ўсталёўцы газавай спружыны для аўтамабіляў поршань звычайна размяшчаюць уверсе, а шток поршня - унізе.Злучэнне паміж аўтамабільнай газавай спружынай і ўнутранай пласцінай павінна праходзіць з дапамогай кранштэйна, усталяванага на ўнутранай пласціне задняй дзверы, каб пазбегнуць вонкавага дыяметра поршня і прасторы для руху.Унутраны бок унутранай пласціны дзвярэй павінен мець узмацняльную гайку для ўстаноўкі кранштэйна аўтамабільнай газавай спружыны.Трываласць задняй гайкі і кранштэйна, а таксама калянасць задняй дзверы павінны адпавядаць патрабаваннямаўтамабільная газавая спружынапры моцным стрэсе.Палажэнне мацавання аўтамабільнай газавай рысоры на кранштэйне з'яўляецца верхнім становішчам мацавання аўтамабільнай газавай рысоры.Памер ад гэтага становішча да цэнтра вала шарніра ўплывае на апорную сілу, патрабаваную аўтамабільнай газавай спружыне.Пры ўмове пастаяннага крутоўнага моманту нагрузкі памер памяншаецца на 10%, апорная сіла аўтамабільнай газавай спружыны павялічыцца больш чым на 10%, і ход аўтамабільнай газавай спружыны таксама адпаведна зменіцца.Мэтай распрацоўкі павінна быць мінімізацыя сілы падтрымкі, неабходнай для аўтамабільнай газавай спружыны з улікам праёму дзвярэй люка і зручнага доступу да абодвух бакоў люка, таму што празмерная сіла падтрымкі павялічыць кошт вытворчасці аўтамабільнай газавай спружыны і патрабаванні да калянасці люка.
4. Вызначце кут адчынення задняй дзверы
Па выніках аналізу эрганомікі вызначыце праём дзвярэй люка.У цяперашні час не існуе рэгулявання дарожнага прасвету, калі задняя дзверы адчыняецца да ніжняга краю вялікай пазіцыйнай дзверы.У залежнасці ад зручнасці людзей, якія стаяць на зямлі, калі дзверы адчыняюцца ў вялікую пазіцыю, нізкая вышыня кропкі ніжняй часткі задняй дзверы
Кут адчынення задняй дзверы павінен быць вызначаны прыкладна на 1800 мм над зямлёй.Гэтая канструкцыя заснавана на тым меркаванні, што галавой чалавека нялёгка дакрануцца да ніжняй кропкі ніжняй часткі задняй дзверы, а рука можа лёгка дакрануцца да ручкі пры зачыненні дзвярэй.З-за рознай вышыні і структуры кузава транспартнага сродку вугал адкрыцця спінкі [] кожнай мадэлі аўтамабіля таксама розны, які складае прыкладна 100° - 110° ад вертыкальнага напрамку.У той жа час, вялікі вугал адкрыцця спінкі [] павінен быць менш, чым вялікі вугал адкрыцця, які можа дасягнуць шарнір;Аўтамабільная газавая спружына працуе да канца ходу і мае буферны механізм, каб пазбегнуць пашкоджання кампанентаў.
5. Стварыце трохмерную лічбавую мадэль аўтамабільнай газавай спружыны і распрацуйце рэжым ўстаноўкі і падключэння
Па існуючых асноўных параметрах стаўтамабільны газавы шпрыцg і абранай формы спецыфікацыі аўтамабільнай газавай рысоры павінна быць створана 3D лічбавая мадэль аўтамабільнай газавай рысоры.Змест выказвання павінен уключаць знешнія памеры аўтамабільнай газавай спружыны, суадносіны ходу руху, структурную форму абодвух канцоў, суадносіны руху шаравой галоўкі, балты і г.д. Формы злучэння на абодвух канцах аўтамабільных газавых спружын розныя, і метады злучэння павінны быць падабраны ў адпаведнасці з месцам ўстаноўкі і спецыфікацыямі прадукту абранага пастаўшчыка.Некаторыя з іх выкарыстоўваюць мантажныя кранштэйны з абодвух канцоў, а некаторыя замацоўваюцца непасрэдна на кузаве аўтамабіля.
Час публікацыі: 16 снежня 2022 г
